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（華盛頓五日電）國際原油價格今天跌至俄烏戰爭之前的最低價格，因為期貨市場表明可能出現經濟衰退情況，意味著消費者對汽油的需求也告減緩。
美國石油基準「西德克薩斯中間原油」（West Texas Intermediate，簡稱WTI）自2月俄羅斯開始入侵烏克蘭以來，它首次跌破每桶90美元，來到88美元，而「布倫特原油」（Brent crude）跌至每桶95美元，汽油期貨市場的「含氧混合的重新配方」（RBOB）也跌至0.05美元。
德州達拉斯的「南衛理公會大學」（Southern Methodist University）退休經濟學教授伯納德. 溫斯坦（Bernard Weinstein）指出，原油價格前景難以預測，儘管WTI和布倫特原油之間的價差，可能會進一步擴大，直到俄烏衝突得到某種解決方案，才會穩定下來。
原油價格疲軟，造成美國汽油價格下滑。今天汽油價格連續第49天下跌，平均汽油價格跌至每加侖4.11美元，現在比6月中旬降低了92美分。但是，加州仍是全美汽油價格最高的州份，平均汽油價格達到5.56元左右，如果全美汽油均價跌到2.99元，加州可望會降至4.50元左右。
位於波士頓提供汽油零售價格資訊的「加油夥伴」（GasBuddy），其首席石油分析師派特里克• 德哈恩（Patrick De Haan）說，由於20個州和85,000個加油站降價已達到該水平，預計全國平均水平將在不到一周的時間內，降至每加侖 3.99美元。
接著，另外兩個州，北達科他州和德拉瓦州也可能將汽油價格，降至4美元以下。
德哈恩說，加油站的汽油價格甚至有可能最快在下周跌至2.99美元。
受益的州份，包括以下10個州，德克薩斯州、南卡羅來納州、俄克拉荷馬州、喬治亞州、阿肯色州、田納西州、密西西比州、阿拉巴馬州、路易斯安那州或肯塔基州。
他說，雖然這是一種潛在情況，但美國駕車者現在應該抑制住他們的熱情。
他說，「是的，這很有可能，但也不要太高興，因為它可能不會在你家附近，未來幾天出現每加侖3美元的價位。
德哈恩說，由於庫存緊張，和汽油進口量低，以及該地區依賴其他地區的供應來滿足需求，東北部各州迄今為止降幅最小。
為什麼說，汽油價格會進一步降低？溫斯坦說，由於經濟收縮，原油價格不太可能大幅上漲。
他說，「在美國，經濟放緩，加上暑期駕駛季節之後，汽油需求減少，應該會抑制原油價格。作為全球最大的原油進口國，中國目前的經濟低迷，也將抑制對原油的需求。」
溫斯坦說，今年秋季汽油零售價格可能會繼續下跌，但在全球石油供應仍然緊張的情況下，它不太可能跌破每加侖3.25美元。
他說，「隨著歐洲試圖擺脫俄羅斯石油的依賴，美國石油出口，尤其是對歐洲的出口，預計在可預見的未來會增長。」
美國如今迎來颶風季節。歐佛蘭公園（Overland Park）的Tortoise公司高級投資組合經理羅布. 圖梅爾（Rob Thummel）說，任何登陸墨西哥灣的颶風，都有可能破壞汽油價格的下跌趨勢，因為汽油庫存仍然很低。
他說，影響墨西哥灣沿岸的颶風等意外停電，可能導致汽油價格回升至4美元左右。
圖梅爾說，全球煉油廠產能在2020年至2022年期間，每天下降超過300萬桶後，到2023年再次每天擴增約100萬桶。全球煉油廠產能的增加，將為消費者提供緩解，使未來幾年汽油價格保持在3美元左右。
科羅拉多州立大學估計，一個活躍的大西洋颶風季節，並預測了18場命名風暴（包括已經形成的3場）、8場颶風和4場主要颶風。
此外，由於美國汽油目前需求較去年同期水準低9%，甚至低於2020年夏季，所以高於每桶100美元的價格顯然無法持續。
油田服務公司貝克休斯周五表示，本周美國石油鑽井平台數量減少7座，降至598座，但較去年同期增加211座。
能源商品價格
9月交割的WTI原油期貨價格上漲47美分或0.5%，收每桶89.01美元，本周大跌9.7%。周四WTI原油價格觸及2月2日以來最低點。
10月交割的Brent原油期貨價格上漲80美分或0.9%，收每桶94.92美元，本周大跌8.7%。周四 Brent最近月期貨收盤觸及2月18日以來最低。
9月交割的汽油期貨價格上漲2.2%，收每加侖2.8556美元。
9月交割的熱燃油期貨價格下跌3.6%，收每加侖3.2159美元。
9月交割的天然氣期貨價格下跌0.7%，收每百萬Btu 8.064美元。
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加州汽油價格全美最高。