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（綜合報導）女股神伍德（Cathie Wood）經營的方舟基金近日表示，電動車銷售並非直線成長，而是指數型成長，預估未來五年電動車銷售將成長6倍至4,500萬輛，較業界預期高出1倍以上。
方舟基金自動化技術與機器人研究部門主管柯洛斯（Sam Korus）於最新報告中根據萊特定律預估，在自駕計程車平台尚未問世的情況下，未來五年電動車銷售可望達到4,500萬輛，相當於今年750萬輛預估銷售量的6倍。
假設自駕技術成為主流，未來五年電動車銷售量更將達到5,900萬輛，相當於今年預估銷售量的8倍。
業界人士至今多半預測未來五年電動車銷售達到2,000萬輛。傳統汽車大廠預計2030年前新車銷售將有40％至50％來自電動車，以此推算全球電動車銷售在未來10年才能達到4,500萬輛。
柯洛斯表示方舟基金的預測之所以較業界高出1倍以上，是因為業界預期電動車銷售直線成長，但他預期的是指數型成長。他引述萊特定律指出，一項產品的累計產量每增加1倍，成本就會下降一定的百分比。
萊特定律是汽車業奉行多年的定律，而柯洛斯認為電動車銷售也將遵循同一套理論。以車用電池為例，累計產量每增加1倍，電池成本就減少30％。目前電池成本約在每度100至150美元，已較10年前下滑80％至90％。
無獨有偶，通用汽車近日也引述萊特定律預期2026或2027年前，車用電池成本將減少60％，屆時電動車均價可望下滑6,000美元，讓全電動車價格與傳統引擎車齊平或甚至更便宜。
方舟基金如此看好電動車市場前景並不令人意外，畢竟旗下基金投資比重最大的公司就是特斯拉。但若方舟最新預測成真，受惠業者不只有特斯拉，通用、福特、福斯及其他積極投入電動車市場的汽車大廠都將受惠。
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