(台北二十二日電)由國家海洋研究院、中山大學及台灣大學合作研發的「浮游式洋流渦輪發電機組」,已完成十瓩及廿瓩級的「拖航」實海測試,確認發電機組穩定,預計本月下旬在屏東縣小琉球海域挑戰廿瓩級的「錨碇」實海測試,為將來在黑潮主流安裝多台機組做準備;若測試成功,將是全球首例。
目標提供綠島用電500萬瓦
台灣海洋產業聯合會理事長邱永芳強調,洋流發電是非常重要的綠色能源,黑潮主流行經台灣東部海域,中央研究院院士徐遐生曾估計,台灣可從黑潮取得約五十GW(五百億瓦,每天可產生十二億度電)的能量;如果在黑潮支流的小琉球海域測試成功,國海院明年將選擇綠島數百公尺深的海域,正式進入黑潮主流測試,希望達到五MW(五百萬瓦)發電容量,提供綠島用電。
浮游式洋流渦輪發電機組的發電機艙採流線型設計,導流罩、機艙外蓋及葉片蓋板均為玻璃纖維(FRP)材質;機艙上方則是翼型浮體與垂直支撐桿,能沉入水深約廿米,所以稱為「浮游式」。
之前由船隻拖曳航行,測試發電機組功率已經成功,本月將進一步採用「錨碇」方式,讓浮游式洋流渦輪發電機組在定點,直接承受海流衝擊,轉動機艙後方的三支葉片,再驅動機艙內的發電機產生電力,這也是將來正式發電的模式。
由於發電機整體可使用浮力控制上下移動,平時發電機艙在水深廿米至卅米運轉,颱風來臨前可下沉到五十至六十米,避開颱風侵襲。
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