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（台北二十二日電）由國家海洋研究院、中山大學及台灣大學合作研發的「浮游式洋流渦輪發電機組」，已完成十瓩及廿瓩級的「拖航」實海測試，確認發電機組穩定，預計本月下旬在屏東縣小琉球海域挑戰廿瓩級的「錨碇」實海測試，為將來在黑潮主流安裝多台機組做準備；若測試成功，將是全球首例。
目標提供綠島用電500萬瓦
台灣海洋產業聯合會理事長邱永芳強調，洋流發電是非常重要的綠色能源，黑潮主流行經台灣東部海域，中央研究院院士徐遐生曾估計，台灣可從黑潮取得約五十GW（五百億瓦，每天可產生十二億度電）的能量；如果在黑潮支流的小琉球海域測試成功，國海院明年將選擇綠島數百公尺深的海域，正式進入黑潮主流測試，希望達到五MW（五百萬瓦）發電容量，提供綠島用電。
浮游式洋流渦輪發電機組的發電機艙採流線型設計，導流罩、機艙外蓋及葉片蓋板均為玻璃纖維（FRP）材質；機艙上方則是翼型浮體與垂直支撐桿，能沉入水深約廿米，所以稱為「浮游式」。
之前由船隻拖曳航行，測試發電機組功率已經成功，本月將進一步採用「錨碇」方式，讓浮游式洋流渦輪發電機組在定點，直接承受海流衝擊，轉動機艙後方的三支葉片，再驅動機艙內的發電機產生電力，這也是將來正式發電的模式。
由於發電機整體可使用浮力控制上下移動，平時發電機艙在水深廿米至卅米運轉，颱風來臨前可下沉到五十至六十米，避開颱風侵襲。
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浮游式洋流渦輪發電機組「錨碇」實海測試若成功，可望躍升全球首例。