(綜合報導)昨天(10月7日)21時10分,中國太原衛星發射中心在黃海海域使用長征十一號海射運載火箭,採用「一箭雙星」方式,成功將微厘空間北斗低軌導航增強系統S5/S6試驗衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。 根據本次任務特點,「長十一」火箭首次採用了近岸發射方式。長十一火箭「快」字訣:發射準備更快、星箭對接更快、火箭生產更快。 此次是長征十一號完成的第四次海上發射,相比以往的海上發射任務,本次任務選擇在距離海岸僅3公里的海域,這樣在發射流程上將後端測發設備設置在陸地,減少了海上航行時間;將測試流程進行合併優化,任務執行所需時間進一步縮短。 航天科技集團一院長征十一號火箭總體副主任設計師董曉斌說:近海的海況相對於遠海非常適合發射作業,我們這個船可以當天到當天回,不像以往需要在海上航行幾天的時間,使我們的發射週期得到了縮短。 據瞭解,「長十一」火箭已連續取得10次陸地發射和4次海上發射圓滿成功。「長十一」火箭自2015年首飛成功以來,已經完成了陸態、海態2種發射方式,1.6米、2米直徑兩型整流罩的研製工作,技術狀態成熟,已進入組批生產、滾動生產的常態化發射階段。 董曉斌說:我們自從首次海上發射成功以來,已經交替進行了四次陸上發射,四次海上發射,「長十一」火箭有能力根據衛星的需求來設計具體的發射方式,所以我們具備了常態化的海上發射能力。
海上發射更安全 更經濟
近年來,中國航天發射進入持續高密度狀態。相對於陸地上發射,海上發射的特點是什麼,一起來瞭解。 海上發射首先能夠提高發射安全性。由於火箭在飛行過程中會有箭體殘骸落到地面,為了不造成人員和財產損害,火箭必須讓殘骸掉到荒漠等無人區,這就需要火箭消耗更多燃料來找到合適的落點。而海上發射則可以徹底解決這個問題。 航天科技集團一院長征十一號火箭總體副總設計師張鳴介紹:海上發射可以選擇不同的發射點,可以讓火箭殘骸安全區選擇更容易些,相對於陸上發射更便捷。 海上發射不僅提高了安全性,同時帶來的還有經濟性。中國目前擁有酒泉、太原、西昌、文昌四大航天發射場,它們的位置都是固定的,而在海上進行發射的話,就能夠自由選擇火箭發射的緯度。這樣針對不同軌道的衛星,選擇最合適的緯度進行發射,能夠有效節省燃料,火箭一次就能攜帶更重或者更多的衛星進入太空,航天發射的成本就能得到有效降低。 通過四次海上發射,長征十一號突破了一系列海上發射的關鍵技術,為中國後續常態化海上發射奠定基礎。 張鳴說:「長十一」進行了四次海上發射,從近海、遠海、近岸,不同海況的情況下,都順利地完成了任務,在海上發射的過程中,關鍵技術都一一突破,應該說「長十一」的海上發射也日趨成熟。
「快響利箭」的「快」字訣
此次發射的長征十一號火箭,是中國「長征」系列火箭家族中唯一使用固體燃料作為推進劑的火箭。跟其他「長征」火箭相比,它的最大特點就是「快」,因此長征十一號也有「快響利箭」的稱號。 「快響利箭」說的就是長征十一號的快速響應能力。相比於「長征」家族其他的液體火箭,長征十一號由於採用的是固體燃料,燃料可以提前填充在火箭內,並長期儲存,使發射準備環節大大減少。而這樣的特性,使得長征十一號在海上發射具有得天獨厚的優勢。 張鳴說:在火箭發射準備階段,相對於液態火箭,它不需要有固定的塔架,不需要進行加注,火箭只需要在總裝廠房,完成了星箭對接和準備之後,應該可以快速地完成後續的發射任務。 長征十一號全長近21米,箭體直徑2米,這樣的身材在長征火箭家族中算是一個十足的「小個子」,但是它就可以更加靈活快捷地進行運輸和發射。同時長征十一號可以將500公斤的衛星送入距離地面500公里的軌道上,這樣的能力特別適合發射小型衛星,在商業航天領域,長征十一號的快速履約能力也十分突出。 張鳴說:像這次發射,我們是在四月份與衛星載荷方進行了對接,在八月份就具備了發射條件,應該說快速履約是「長十一」未來商業發射的優勢。
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