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（綜合報導）大陸車企之間競爭激烈，長城汽車25日發表聲明，向政府檢舉新能源車巨頭比亞迪兩款車型，涉嫌廢氣排放未達標準。比亞迪當天隨即反駁稱長城汽車作法不當，反對任何不當競爭。消息拖累兩車企當天股價，長城港股收跌逾7％，陸股也跌逾6％。比亞迪港股跌逾5％，陸股跌逾2％。
長城汽車指出，4月11日這天，長城汽車向大陸生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪「秦PLUS DM-i」、「宋PLUS DM-i」採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。
比亞迪反駁說，相關測試車輛由長城汽車購買、保管並安排送檢，不符合國家標準要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，並要求完成3,000公里磨合後測試，長城汽車送檢的車輛里程僅450∼670公里。因此比亞迪認為，長城汽車的檢測報告無效，不能以此為依據。
比亞迪強調，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，並保留法務訴訟的權力。比亞迪產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證，歡迎相關部門隨時調查、取證和檢測。
當前長城汽車和比亞迪兩家企業的銷量和業績此消彼長，加上比亞迪「宋Pro DM-i」冠軍版訂25日上市，長城汽車選在同一天發表聲明，應不是巧合。
陸媒報導，長城舉報的車型，正是比亞迪兩款「當家」車型。數據顯示，「秦PLUS DM-i」去年全年銷量達30萬輛。今年2月底，比亞迪發表該車冠軍版車型，同時將DM-i車型價格首次下調至人民幣10萬元有找。而降價也讓「秦PLUS DM-i」訂單大增，「秦PLUS DM-i」順勢成為4月轎車銷量冠軍，銷量達31,734輛。
從整體銷量看，長城汽車4月銷量5.38萬輛，較去年同期大幅下滑41.41％，較3月下滑46.72％，前四月累計銷量為33.73萬輛，年減21.67％。相較之下，比亞迪4月銷量為20.94萬輛，年增94.88％，前四月累計銷量為77.66萬輛，年增96.61％。
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