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選戰白熱化 10號高速路光速搶通內幕

工人們在封閉的 I-10 高速公路上的鳥瞰圖。


  (編譯葉心嵐/綜合十九日電)一場大火封閉全美數一數二最繁忙的交通要道後,州長紐森(Gavin Newsom)傳達憂喜參半的消息:洛杉磯市中心10號高速路受損路段不必拆除,但修復後重開可能需要3至5周時間。

  《洛杉磯時報》報導,在公開場合,加州官員大多同意州長宣布的時間表,表示高速路可能在10月重開。但根據熟悉內情的加州運輸部(Caltrans)工程人員,幕後的完工目標更具野心,工程人員致力於讓公路在感恩節(Thanksgiving)前重開。

  他們辛苦付出,獲得成功的回報。紐森州長周四證實,加州運輸部人員已經超前進度,所有雙向車道「最遲」將在周二前重開,不過維修工程會繼續進行。

  「工程朝我們期望的方向持續進展」,州長說。「高架橋本身的架構似乎比預期好。」

  洛杉磯市長巴斯(Karen Bass)周五表示,高速路的快速重開,不存在任何便宜行事。

  「我向各位保證,高速路快速重開的原因是因為我們擔心的結構重創並沒有發生」,巴斯在記者會說。「各位沒有理由懷疑,如果高速路存在任何安全考量就不會重開。」

  雖然官員周五公開維修工程的現場直播影像,但負責的運輸部並未提供有關修復工程的更多資訊。加州運輸部拒絕接受媒體有關修復工程,以及修復進度超前的採訪要求。

  這場大火是在周六清晨點燃,起火地點是在10號高速路下方,加州運輸部租借的木製棧板存放處。加州運輸部周五發布新聞稿,指出這場火引起的結構損害比預期輕微。阿拉米達街(Alameda Street)到東洛杉磯(East Los Angeles)交流道約1英里長路段,目前以木柱和鋼梁支撐。運輸部官員表示,這些支撐架構能讓工程人員在修復受損混凝土及上方結構的同時,讓高架路重開。

  10號高速路平均一天服務30萬通勤車輛,隨著年終假期的到來,預期交通會更加繁忙。

  「速度加快,政治選戰愈來愈白熱化」,一名未授權公開發言,因此要求匿名的運輸部工程師說。「為了在周一或周二重開,存在瘋狂的推力。」

  根據該名工程師,受損路段的照明已經修復、混凝土護欄已經修補,持續安裝支撐架構,受損的柱子開始移除。

  對於為什麼加州官員原本估計公路會關閉到12月,該名工程師也感到困惑。「我難以猜測為什麼他們會讓這條重要道路,一直關閉到感恩節之後」,他說。


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