Wednesday, May 08, 2024
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蠶食傳統燃油車市場(綜合報導)大陸車企龍頭比亞迪董事長兼總裁王傳福預估,未來三個月大陸新能源車的市場滲透率可能會突破五成,甚至更高。王傳福16日出席中國電動汽車百人會論壇時指出,新能源汽車是不可逆轉的趨勢,全球新能源乘用車去年銷量超過1,300萬輛,整體滲透率約18%左右。去年大陸國內新能源車國內銷量約788萬輛,整體滲透率超過35%。以「上險數」來看,上周新能源汽車的滲透率已突破48.2%,按此速度發展,未來三個月新能源車的滲透率有望突破50%。在大陸購車必須繳交強制險,才算真正交車上路,該數據簡稱「上險數」或「上險量」,被業界認為是最真實汽車銷售數據。王傳福指出,新能源汽車發展是一條荊棘之路,市場空間還很大,但競爭日益激烈,大陸汽車工業經歷70年發展,已進入結構性調整,產業集中度提升是必經階段。另大陸新能源汽車經歷20年培育和壯大,也已進入了周期性調整階段,企業需要儘快形成規模效應和品牌優勢。乘用車市場訊息聯席會(乘聯會)秘書長崔東樹17日則指出,新能源車價格戰愈打愈烈,但對於銷量提升已呈現邊際效應遞減,消費者的觀望情緒特別濃厚,已蠶食到傳統燃油車的市場。崔東樹表示,大陸前幾年的車市價格戰,每年促銷一般帶動約4%成長率。然而,2024年全國乘用車市場價格戰持續激烈,尤其新能源車劇烈降價,但燃油車因促銷力度已經達到相對底線,形成新能源獨自降價、蠶食燃油車市場的局面。崔東樹指出,價格戰對短期的銷量成長實際並不明顯,尤其是在價格不穩情況下,降價車型可能帶來的銷量增長,將導致其他車型不得不降價,如果不降價就賣不動。這形成市場停滯等待進一步降價,對車市銷量帶來一定的壓力。
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