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（綜合報導）大陸官方近日對汽車市場進行調查巡視，發現今年以來深圳新能源汽車價格普遍下跌，跌幅在5％∼10％。另據初步統計，今年4月以來，超過40家車商、共128個車系，進行降價或優惠調整。大陸車商間的價格大戰，導致新能源汽車變成一片紅海。
綜合陸媒報導，深圳市價格認定與監測中心近日對深圳新能源汽車市場供求和價格變化情況，進行調查巡視。據監測資料指出，今年以來深圳新能源汽車價格普遍下跌，一般跌幅在5％∼10％左右。其中，新能源汽車有10款價格下跌，降幅最大的為比亞迪─宋PLUS新能源（DM-i 110KM旗艦型），售價從年初的每輛人民幣（下同）15.48萬元，降至每輛13.98萬元，下跌9.69％。
據汽車門市銷售員表示，從2022年起，關注電動車的消費者明顯增多，主要原因在於，政府對新能源汽車在政策上的支持，包括購車補貼、免徵購置稅、牌照優惠等，加速了汽車市場「油轉電」，車價因此下跌。
監測資料分析價格下跌的原因，認為與市場供過於求、電池成本降低、規模化及全產業鏈優勢有關。
報導稱，據初步統計，4月以來，超過40家車商、共128個車系，進行降價或優惠調整。全國乘用車市場訊息聯席會秘書長崔東樹表示，今年第一季，車市降價車型數量已超過去年全年的6成，降價車型主要是純電動和油電混合等新能源車，燃油車降價較少。
他進一步指出，公開資料顯示，今年1∼2月，汽車業利潤率降至4.3％，處於歷史低位，價格戰損害了該行業的利潤。他呼籲行業應保持良性、合理的競爭，將高品質的產品和技術創新突破作為競爭點。
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