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（華盛頓十六日電）美國海軍作戰部長表示，美國在公海上面臨的威脅環境正在發生前所未有的變化，中國和俄羅斯正在海軍建設上大踏步的前進，如果美國打算跟上發展的步伐，華盛頓還有很多工作要做。
美國媒體The Drive報道稱，海軍作戰部長約翰·理查德森正在致力於大力推進建設一支更大規模海軍艦隊的計劃，並希望改變船隻的設計和採購方式。
裡查德森說：「我們制定了一個目標，希望在2025年左右擁有一支規模至少在310艘船隻的海軍，如果要超越這個目標，我們必須馬上開始大建，並且考慮延長現役船隻的使用壽命。通過這些方式，我們就能增加海軍的服役船隻數量。」
而美國總統特朗普此前曾說，美國海軍應該擁有350艘船隻，要達到這個目標的話，還需要建造78艘全新的軍艦。同時將現有的272艘軍艦做好基本的維護和維修工作。但是建造新的軍艦的成本令人生畏，比如福特級航母首艦福特號的建造成本就上漲了20%，達到129億美元，更不用說該艦因為進度緩慢而被迫延期服役。
「海上局勢和力量對比正在以特定的步伐向前邁進，如果我們的海軍要保持競爭力，那麼必須趕上發展的節奏，至少不能落下。」 美國海軍部長約翰·理查德森在新加坡對記者說。
他說：「像中國和俄羅斯這樣的『全球性大國』一直在試圖保持每一個方面的力量，比如在某個時候開始轉向海上力量的發展，並以此來促進更大的繁榮。」衛星網表示，值得注意的是今年4月底中國剛剛下水了第一艘國產航空母艦。
就俄羅斯海軍來說，現代化的水面艦艇和核潛艇部隊規模也在逐步增長，雖然諸如22350等新建的主力驅護艦因為各種問題而建造進度緩慢，俄羅斯海軍還是規劃了一個建造近40艘各種全新軍艦的海軍擴建計劃。
美國歐非海軍司令馬克·弗格森在去年的時候告訴CNN說：「我們看到俄羅斯裝備了更先進的武器系統，導彈可以攻擊更遠的地面目標，並且開始在遠離他們海岸線的地方活動。」他還強調，美國不能保證對俄羅斯潛艇活動100%跟蹤。
觀察者網軍事評論員表示，這並不是美國軍方高官第一次通過渲染類似「中國威脅論」的方式來為自己的擴建計劃背書。外交部曾就「中國海軍進入大規模造艦時代」做出過回應，中國海軍目前確實進入了一個高速建設的時期，但是需要注意的是，中國人均國防費支出則更低,僅佔美國的1/22,英國的1/9,日本的1/5。而國防經費1.3%的GDP占比，也遠低於2.6%的世界平均水平，更是低於美國國防經費4%的GDP占比。
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