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（綜合報導）如何使我們的城市更加智慧？你或許認為，應該安裝更多的感應器和鏡頭，但實際上，現有的一些基礎設施也能完成同樣的事情，比如地下光纜可以探測地面上的各種活動。通常來說，光纜感應的資訊被人們視為「噪音」，因為光纜的主要作用是傳輸資料，但是，舊金山 Stamen Design 公司的 Eric Rodenbeck 意識到，這些「噪音」可用來追蹤人與汽車的活動。
「如果將這種噪音看做訊號，你就能測試出路過的是 Prius 還是 Subaru，」Rodenbeck 對 Fastcodesign 網站說，「我們已經擁有了一個巨大的監測網路。這個想法讓我著迷。」
在倫敦 V&A 博物館的資助下，Steman Design 公司提取了史丹佛大學校園下面 3 公里光纜的資料，將其探測的活動進行了視覺化。交互圖展示出地面不同活動產生的各種振動波。
一些公司已經開始利用這種技術。他們把光纜用做感應器而不是資訊傳輸工具。Rodenbeck 說，一家名為 Optasense 的公司開始在輸油管道和其他安全區域的周邊布置光纜，用以探測這些區域周邊的活動。除了光纜之外，其他基建設施也可以做為感應器。手機基地台可用於繪製一個地區的濕度地圖。這是因為，手機和基地台的交流過程與空氣濕度直接相關。
另外，光纜感應也是很精確的。它甚至能夠探測到車裡有幾個人，或者車輛的類型。基本上，這個複雜系統已經就位，只等啟動了。「如果一件東西能夠連接電腦並且發射訊號，那麼，它就能用做感應器，」Rodenbeck 說，「這太瘋狂了」。
毫無疑問，這種技術會再次引發隱私方面的擔憂。它有可能被用於對個人的追蹤和監控。「這是一項了不起的技術，同時也讓人感到害怕，」Rodenbeck 說，「它打開了一系列的可能性，既有積極的一面，也有消極的一面。」
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光纜感應很精確甚至能夠探測到車裡有幾個人，或者車輛類型。