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黃金周尾聲虎門大橋車龍12公里
（香港報導）廣州及深圳在十．一黃金周首日大塞車，深圳去廣州要17小時，單在虎門大橋就塞車10多小時。外界預料黃金周最後一日（8日）是塞車高峯，但前晚開始虎門大橋已開始塞車，有內地網民稱塞了5小時，昨天大橋亦見12公里車龍。廣東省公安廳交通管理局呼籲車輛避免使用虎門大橋，可改道至黃埔大橋。港粵直通巴士協會秘書長張劍平稱，「昨天下午單是經虎門大橋就需時3至4小時，改道至黃埔大橋亦要塞1小時，估計今日7日塞車最嚴重」，籲市民最好早上購票離開。
網上有言「英雄難過虎門關」，不少人塞得怨聲載道。也許不少旅客擔心最後一日再大塞車，前晚開始回程南下。不過早走亦難逃塞車命運，虎門大橋自前晚開始便塞車。
有網民在微博指，他在昨天凌晨零時30分等上虎門大橋到虎門鎮，結果3小時才走3公里，在凌晨3時才正式踏上橋面，花了5小時才行完大橋。另一位網民則嘅嘆：「從湛江到虎門大橋已經19個小時了，還不知道甚麼時候才能到深圳」，按正常時間，湛江去東莞坐大巴需時6.5至7小時。
廣東省公安廳交通管理局預計廣州一帶昨日開始塞車，指下午4時至6時為返程高峯，虎門大橋一度見車龍12公里，呼籲市民避開虎門大橋，改用黃埔大橋南下。
料今日塞車最嚴重
此外，交通管理局亦列舉廣州5大塞車黑點，包括虎門大橋、沈海高速江門共和及司前路段、廣州環城高速沙貝路段、廣州機場高速路段，及高速公路熱門服務區。深圳亦有塞車趨勢，深汕高速西行龍崗服務區段及深鹽二通道東行方向鹽港高架路段亦出現車龍。
中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝也稱，根據乘客訂票情況，見到乘客回程已分流，前天已陸續回程，相信已減少對港人影響，「以前很多客會用盡到8號，現時8號加班情況減少，8號來說都是集中早上回程，下午很少人購票」。他又指，有直通車公司已減少班次，避免遇上塞車，增加經營成本。若遇上大塞車，則安排更多司機在車上，輪流駕駛，安全第一。
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英雄難過虎門關。